TR1	TR2	TR3	TR4	TR5	TR6	VS1	TR7	TR8	TR9	TR10	TR11	TR12	TR13	TR14	Pen.	Total
1	10	Nagy Gergely / Curelea Laurențiu	Dacia 1300,1977	G,DACIA	0.2	1.6	2.3	4.7	2.6	9.4	0.0	1.0	0.1	4.4	0.1	2.5	0.4	1.9	1.7	0.0	32.9
2	6	Gaspar Cristian / George Buză	Dacia 1300,1974	G,DACIA	0.2	1.0	3.2	0.8	1.5	1.3	0.0	1.3	0.2	3.4	4.9	4.2	2.9	4.8	12.2	0.0	41.9
3	32	Vulpe Mihai / Catana Razvan	Dacia 1310 Break,1989	H,DACIA	0.4	0.2	2.5	0.1	7.8	3.6	0.0	16.7	0.7	2.1	4.4	0.6	1.3	1.2	3.9	0.0	45.5
4	2	Atanasiu Mihai / Atanasiu Carmen	Dacia 1300,1970	F,DACIA	45.5	17.5	2.4	7.3	8.3	8.1	0.0	7.0	0.2	3.5	9.2	5.8	3.8	0.6	5.4	0.0	124.6
5	3	Stan Manuel / Teodorof Ioana	Dacia 1300,1971	G,DACIA	17.1	21.3	12.5	10.7	7.4	2.2	0.0	18.3	2.0	4.5	11.4	6.6	2.7	3.5	15.7	10.0	145.9
6	31	Oprea Viorel Tiberius / Buruleanu Cosmin	Dacia 1310 Break,1989	H,DACIA	6.6	7.3	2.7	0.7	12.6	4.2	0.0	16.6	3.5	5.5	38.6	39.7	17.1	12.0	37.9	0.0	205.0
7	9	Craiu Catalin / Craiu Andra	Dacia 1300,1976	G,DACIA	1.2	0.2	0.7	1.5	5.5	13.3	0.0	0.8	1.2	2.4	49.2	2.3	2.1	[150.0]	4.4	0.0	234.8
8	19	Oprea Tudor / Radulescu Livia	DACIA 1300,1982	H,DACIA	14.0	45.4	59.3	2.0	42.1	46.3	50.0	12.9	2.1	4.5	13.0	2.6	3.0	51.1	2.1	0.0	350.4
9	8	Oprea Simona Marinela / Vlad Georgeta Gabriela	Dacia 1300,1976	G,DACIA,WIM	31.4	28.6	150.0	3.3	47.5	52.0	50.0	8.9	4.6	6.5	4.9	5.9	37.4	124.5	40.8	0.0	596.3

***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.