Detalii
Denumire eveniment: Matra Regularity - 2026
Dată eveniment: 2026-07-11
Dată final eveniment: 2026-07-11
Pagină web: https://regularitysuli.hu/
Cod eveniment: IMR26
Stage name: Zagyvaszanto (SS16)
< Înapoi la rezultate
            1.73km
128.4  
  3.83km
284.3  
  4.46km
331.1  
  6.06km
468.2  
Total
1 12 Péter Krisztián/Péterné Bata Anett Ágnes Volkswagen Golf3,1993 OT 0.0-0.30.00.5 0.8
2 6 Nosal Tamás / Szabó Edit Skoda 120 L,1988 OT -0.2-0.10.01.0 1.3
3 2 Szeberényi János/Szeberényi Márton Skoda 440 Spartak,1956 OT -0.1-0.1-0.80.5 1.5
4 4 Bujáki Zoltán/Molnár Nikolett Triumph Tr7,1978 OT -0.4-0.31.30.2 2.2
5 7 Cziráki Ferenc / Cirákiné Cselényi Krisztina BMW E 30 316i,1989 OT 0.50.40.60.8 2.3
6 5 Miczinger Zsolt/Szabó O`Tailor Tímea Renault 11,1986 OT 1.00.31.0-0.5 2.8
7 18 Petrics Ákos / Petrics Pál Mercedes-Benz C124,1993 OT -0.9-0.8-0.5-0.6 2.8
8 16 Fülöp Dániel/Kovács Miklós Volvo C70,2000 OT 0.2-0.11.22.2 3.7
9 17 Gaál Csaba/Kádár László BMW E82 123d,2013 OT -0.11.51.21.4 4.2
10 3 Balog Zoltán/Havasi Lídia Alfa Romeo 2000 GTV,1972 OT -2.9-1.6-1.1-0.4 6.0
11 8 Nyiri Tibor/Kövesi Zoltán BMW E31, 850i,1990 OT 2.5-2.90.30.5 6.2
12 13 Pollák Gergely / Pollák Regina BMW 320i cabrio,1995 OT 3.51.71.21.1 7.5
13 10 Szabó Bernát/Szabó Endre Peugeot 205 GTI,1991 OT 1.81.82.02.2 7.8
14 11 Szautner Péter /Szautner Péter Ádám Toyota Celica S-ti,1992 OT -0.6-0.80.5-7.7 9.6
15 9 Bozzai Péter/Bozzai-Pintér Petra Volkswagen Cabrio,1990 OT 3.31.31.7-3.6 9.9
16 38 Őrfalvy Árpád / Ágoston Tünde Chrysler Voyager 3,3 LE,1994 OT 4.52.83.01.2 11.5
17 41 Horner Zsolt/Szakács Norbert Ford Thunderbird SC,1994 OT 1.2-1.74.6-8.4 15.9
18 15 Kovács Tamás/Geczkó Csenga Citroen Saxo VTS,2000 OT 4.34.14.34.0 16.7
19 54 Katona Dávid / Demény Zsolt Mercedes R129 SL500,1999 OT -3.5-9.6-6.8-4.1 24.0
20 14 Balázs Gergely / Szekrényesi Péter BMW M3,1995 OT -11.1-6.09.38.7 35.1
21 20 Tóth Péter / Kobulniczky Eszter Porsche 356,1964 OT -26.4-104.2-123.0-171.5 150.0



***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.