Detalii
Denumire eveniment: IV. Bukk Rallye
Dată eveniment: 2025-05-10
Dată final eveniment: 2025-05-11
Pagină web: https://www.regijarmu.hu/index.php
Cod eveniment: HBR25
Stage name: SS2 (SS2)
< Back to event results
            3.34km
240.4  
  5.80km
441.8  
  7.57km
580.3  
Total
1 11 Karvalics Tamás / Karvalics Erik Mercedes 280 C,1973 B 0.10.2-1.0 1.3
2 5 Kovács Gábor / Kovácsné Bálint Beáta Ferrari 400GTI,1981 C 0.1-0.4-1.1 1.6
3 19 Szalai Imre / Kasler Marianna Skoda 130RS,1972 B,SZOC -0.2-0.8-0.8 1.8
4 29 Györe Vince / Györéné Pécsi Ildikó Renault 19 Cabrio,1993 D 1.30.80.3 2.4
5 13 Losonczi László / Losonczi Lászlóné MG MGB Cabrio,1976 B -0.5-0.9-1.3 2.7
6 3 Szabó Zsolt / Oláh István Renault 5 Alpine,1981 C -1.1-1.4-0.5 3.0
7 27 Strider Zoltán / André Dorina VW T3 Caravalle,1985 C 1.31.21.7 4.2
8 25 Makranczi Norbert / Székely Imre Skoda S100,1976 B,SZOC -3.4-1.8 5.2
9 22 Vincze Márió / Hoffner Tamás Skoda S100,1972 B,SZOC 2.32.22.3 6.8
10 4 Árus László / Árus Magor Toyota Celica,1991 D 2.12.13.3 7.5
11 24 Bujáki Zoltán / Molnár Nikolett Jaguar Daimler,1990 D 2.15.04.6 11.7
12 16 Faluvégi Péter / Varga Brigitta Opel Ascona,1985 C 4.34.04.0 12.3
13 7 Szatai László / Szatainé Mandola Marianna Nissan Sunny,1991 D 2.75.58.8 17.0
14 12 Szeberényi János / Sütő Zsófia Skoda Spartak,1956 B,SZOC 11.5-2.33.6 17.4
15 9 Dóka Tamás / Guthy Dóka Gabriella Ford Tiffany,1988 D 6.56.34.7 17.5
16 23 Konyári Péter / Budai Angéla VAZ 21013,1983 C,SZOC 5.86.35.7 17.8
17 30 Bíró Dániel / Erdos Viktória Cadillac De Ville,1970 B 0.112.27.9 20.2
18 8 Szenes László / Szenes Anita Austin Mini Cooper,1967 B 8.58.68.8 25.9
19 26 Balló Tibor / Ballóné Káplár Judit Ford Mercury Capri,1991 D 10.310.912.5 33.7
20 18 Szedmák Tibor / Szedmák-Radvánszki Bernadett Renault Twingo,2005 MC 2.9-17.1-16.9 36.9
21 20 Vincze Péter / Vincze Péterné Skoda 130RS,1974 B,SZOC 15.917.317.9 51.1
22 21 Nádasdi Péter / Kenessey Andrea Audi 80 B4,1993 D 16.419.121.0 56.5



***
- Dacă rezultatul parțial este > 0 (ex. [0.9]), atunci mașina a ajuns mai târziu în punctul de cronometrare – ceea ce înseamnă că viteza este MAI MICĂ decât cea solicitată.
- Dacă rezultatul parțial este < 0 (ex. [-1.9]), atunci mașina a ajuns mai devreme în punctul de control - ceea ce înseamnă că viteza este MAI MARE decât cea cerută.